Avion à la BAN avec les trois soldats et navire transporteur d'avions

[Raspoutine]

Bonjour Lemmy et aussi notre ami Destenabes
Je reçois de mes autres amis certaines photos de la BAN. Ils me demandent si notre "expert" en la matière peut nous préciser si ces images sont bien faites à Agadir à la BAN et aussi pour ce navire de guerre transporteur d'avions.
Le relief s'y prête comme les montagnes des environs d'Agadir.
J'ai leur ai dit d'attendre les conseils de notre ami Lemmy, le seul qui pourra nous éclairer.





Mes amitiés.
Lahsen

[DESTENABES]

Coucou ..et Bonjour ..Ben ..oui LAHSEN ..le paysage ressemblerait peut être bien aux environs d' Agadir . Moi , c'est certain .;je ne suis pas sur la photo ..OK..après l' avion oui je reconnais ..mais comme tu dis si bien: notre EXPERT ...LEMMY ..va nous donner sans nul doute ( espérons ..) des précisions .. Bien amicalement à toutes et à tous ..André .

[Lemmy]

Bonjours les amis,
Je découvre seulement ce post.
Premiere photo :C'est un trimoteur Ju-52 de l'Aéronavale, les hommes qui posent devant sont des marins . Avant le séisme il y avait des JU-52 à l'escadrille 56S d'Agadir. Il y en avait même un qui participait à la lutte anti acridienne. Mais pour cette photo , aucun indice , même aucun détail en arrière plan, n' indique que la photo a été prise à Agadir ...Cher Lahsen il faudrait connaitre l'origine de ce cliché,

Seconde photo : C'est le porte avions La Fayette pris lors de son arrivée à Mers El Kebir (voir ci dessous) lors de l'évacuation des marins français en 1962. Il avait cependant participé aux opérations de secours à Agadir lors du séisme de 1960, .



Amitiés

Lemmy

[Patrick C]

Bonjour,
Dans la suite de ce post, une photo retrouvée, et qui date peut-être de 1956 (SO 94 et 95, Languedoc au fond, et, de dos à droite, un Ju 52).
Mais photo peut-être déjà publiée ;)
Bien amicalement

[migranger]

Je ne me souviens pas si cette photo  est déjà passé sur le site. Je peux seulement dire que c'est un grand plaisir de constater que des personnes intéressées continues a faire l'effort nécessaire pour que le site continu d'exister. merci. 
Ici contrairement aux deux autres prises de vues precedentes on reconnait bien notre ville avec la route de la casbah et on imagine le petit fort portugais. Le terrain d'aviation est bien net avec la raie au milieu. mais il me semble qu il n'y ait que 8 JU 52 a gauche et 9 a droite. Ai-je mal vu?  En tout 20 avions. N'est ce pas?

[Lemmy]

Salut les amis,
De moi vous attendez la lumière , en suis-je capable ? That is the question ? donc je vais découper et sérier les questions :

1 C'est bien le terrain d'Agadir, l'Å“il de lynx de notre ami Migranger est celui d'un grand sachem canadien ....

2 Cette photo est prise à la base nord (ex base aérienne) les fins observateurs reconnaitrons en haut et sur la droite de la photo les 3 hangars, à g les deux petits qui datent de l'Aéropostale et le plus vaste construit peu après

3 Les avions sont ceux de l'Ecole du personnel volant 56S, prise le jour d'une inspection suite à visite d'un amiral ou de routine plus simplement

4 Les types d'avions sont les suivants :
Au fond le cul tourné un JU 52, au milieu de face un MB 161 Languedoc un quadrimoteur. Rangée de droite 9 SO 95 avions classiques avec roulette de queue . Rangée de gauche 9 avions aussi , en haut un tout petit noir qui fait penser à un SNJ monomoteur , en descendant 2 SO 95 suivi d'un SO 94 (le même mais à train tricycle (on voit la roulette de nez) Ensuite un SO 95 suivi d'un second SO 94 et pour finir 3 SO 95 .

5 En bas au milieu un groupe de civils ... reconnaissables à leurs fringues disparates ....et qui tchatchent comme tous les Pieds Noirs ! Sans doute du personnel spécialisés travaillant pour la Marine pour les travaux divers

Même sous la torture je ne pourrai dire la date à laquelle a été prise cette photo .... C'est peut être noté au verso , celui qui possède ce tirage pourrait le dire

Avec toutes mes amitiés Gadiries, le service est gratuit

Lemmy dit le chibani des années 1950

[DESTENABES]

Message au "Chibani des années 50" ,( tu nous manquait en communication ..) et vous autres .Bonjour .. Bien sur que tu as raison , c'est bien Agadir ...base Nord , à laquelle j'étais affecté de début 59 ...jusqu'en 61 ..à la 56 S .où je faisais les rotations pour le personnel , à l' intérieur de la BAN et extérieur également voiture , camion et bus ..puisque j' étais conducteur ( chauffeur ) et mécano aux temps morts de conduite . Je ne me souviens pas du tout de cette belle réunion , inspection , passage de flambeau !! Les SO 95 , oui je connais , c'est avec , que j'ai eu mon premier baptême de l' air , mais à la 50 S à Lanvéoc Poulmic .. Photo très belle ..quelle année ..inch’Allah ..Pour que Lemmy ( même sous la torture , ne dira rien ..) , mais espérons tout savoir un jour .. Bien amicalement aux ex. Gadiris .https://servimg.com/view/13523292/1103. .André .

[Lemmy]

Salut André,
En cliquant sur le lien photo je vois un mataf à l'air décidé devant son Junckers, la célèbre fourgonnette Citroën type H
Construit en tôle ondulée plus rigide1 à épaisseur égale comme le célèbre avion Junckers Ju 52, le Type H est très cubique. Avec un volume utile de 7,3 m32, il peut, sur le modèle initial, charger 1 200 kg2 de marchandises avec un seuil de chargement bas et une hauteur intérieure permettant de se tenir debout.
Tu avais fière allure , célibataire je suppose ... Ravageur du Talbordjt ...un piège à filles
C'était le bon temps n'est -ce pas
Amitiés
JC

[Patrick C]

Bonjour,
Non, la photo n'est pas datée, mais des notes au dos contiennent "...1956?..."
Toujours aussi précis Lemmy, et bien vu pour le SNJ, je ne l'avais même pas remarqué!
Bonne journée.

[Raspoutine]

Bonjour mes amis Lemmy, André et Patrick qui a relancé ce débat intéressent.
En effet ce coin de Ben Sergao (était un petit village) avait bien des choses à nous révéler grâce à vos mémoires, et à vos souvenirs.
Je n'oublie pas Michel Granget aussi, je peux dire que vous avez bien encore"la tête sur les épaules" .
Pour cela je "refuse" ce mot Chibani pour notre ami Lemmy qui me satisfait avec ses détails par exemple de la fameuse fourgonnette Citroën bien détaillée avec son volume etc... Dans le temps on avait beaucoup apprécié ces véhicules utilitaires à Agadir ...malgré que la police les utilisait et nous les appelons (La rafle).

Pour moi, vous méritez tous cet avion naturel en attendant d'autre amis qui nous rejoindrons ...In cha Allah !



Lahsen

[Lemmy]

Quel plaisir Cher Lahsen de te revoir sous la forme d'un superbe oiseau aux couleurs magnifiques, jamais j'en ai vu de beau ; il a les couleurs de l'automne 'est un cadeau original , merci .
La petite communauté de copains et copines d'école que vous étiez avant et pendant le séisme est restée soudée grâce à toi et ce site de mémoire Agadir 1960 que tu as animé inlassablement . Nous les anciens de la BAN vous nous avez accueillis malgré les différences d'âge, car nous étions tous adultes à l'époque de la catastrophe, même l'ami André qui était un jeune marin ... au volant de son Junckers ; Pour le titre de Chibani on peut discuter cher Lahsen, mais même si la tête marche toujours on porte quand même l'âge de ses artères ! ... Proposes moi un autre qualificatif pour moi qui roule sur route 95 ... Est ce le même mot en Amazigh ? si c'est différent je serai preneur et avec plaisir
Amitiés à tous
Lemmy le jeune et sémillant marin aviateur de la BAN (en 1950)

[Lemmy]

Les premiers avions qui volèrent au dessus d'Agadir et découvrirent la Kasbah étaient des appareils Voisin III de l’escadrille 305 du 37" Régiment d'aviation du Maroc en 1917 basée à Casablanca,



Photo Fonds Berthelé

[Patrick C]

Bonjour à tous, et question à notre expert, Lemmy ;) :
J'ai récupéré le carnet individuel de mon beau-père, second mari de ma mère, décédé en 2019.
Sur les près de 4300h de vol, dont quasiment 1000 en Lancaster et 1000 en Beechcraft SNB5, de la 2F de Port-Lyautey en 1952 à l'ERC de Toussus-le-Noble en 1962, en passant par la 55S(Agadir), 56S(Agadir, Ajaccio) et 52S (Khouribga), j'ai noté environ 15 appareils (dont un hélico HSS1).
Il est noté, en n°1 de sa liste d'appareils pilotés, "Privateer", 126h, lors de sa formation à Pensacola : Est-ce le quadrimoteur en toile de fond sur cette photo?
Merci.
Patrick

[Lemmy]

Patrick;
Bonsoir, non l'avion quadrimoteur sur ta photo est un Avro Lancaster et pas un Privateer . Peux tu me donner le nom du pilote en question ? Dans l'affirmative je peux te donner des renseignements et photos sur les stages suivis aux USA . Je possède deux bouquins entiers sur la formation des pilotes français dans l'USNAVY

A titre d'exemple voila un Consolidated Privateer ...rien a voir avec un Lancaster , le Privateer est une version marine du Liberator ; il a une immense dérive AR au lieu de deux . De plus les moteur sont différents Rolls Royce Merlin en ligne pour le Lancaster et Pratt& Whitney en étoile pour le Priv .

Voir ci dessous

[Patrick C]

Ok, merci Lemmy, du coup je ne sais pas où cette photo a été prise, je l'avais étiquetée "Pensacola" en la numérisant il y a quelques années, mais je ne l'ai plus sous la main...
Je t'envoie son nom en MP.